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只能飞半小时? 给无人机建个充电桩

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宣布时光:2016-12-10 23:11:08
起源: 科技日报

 原题目:只能飞半小时? 给无人机建个充电桩

让无人机飞上天是一回事,它能在天上飞多久就是另一回事了。以后无人机的续航时光大概为30分钟阁下,一块外接电池的分量在半斤阁下,能满意一些航拍的须要,但在产生天然灾难和深刻抢险救灾的现场,因为电池续航成绩,就不克不及很好地施展感化。即便是亚马逊的送货无人机只能笼罩库房邻近数公里的范畴。

“假如能有‘无人机停靠站’,那无人机配送笼罩面将大大增添。”北京交通大学先生孟鑫告知记者,他的“用于延伸多旋翼无人滞空时光的挂靠机器臂及无人机充电桩”名目正在请求国度专利,“无人机的利用范畴很普遍,但续航短的成绩始终没有失掉根本处理。我的名目就是基于这个成绩提出了两种翻新性的处理方案。”

12月3日,孟鑫带着他的“法宝”加入了北京市迷信技巧协会主理的“第五届大先生科技翻新作品与专利结果展现推介会”。终极,孟鑫的名目在来自京津冀三地54所高校的179项专利结果、194件科技翻新作品中怀才不遇,失掉进步制作业范畴类一等奖暨翻新金奖,以及翻新对对碰运动最才子气奖。

充电第一步 给“无脚鸟”可依附的机器臂

推介会主会场设在北京产业大学耿丹学院先生活动核心的羽毛球馆和篮球馆。终场当天人头攒动,拥堵程度堪比顶峰期的北京地铁线。

说是“最才子气”倒真是很贴合现实。一终日,孟鑫都站在展台前,耐烦地向前来征询的科技迷们一遍各处讲解“法宝”的功效。“我最初是想给无人机装置一个能挂靠电线杆、路灯柱等柱状设备的机器臂,辅助处理无人机长时光空中停靠的成绩。”记者看到,这个所谓的“机器臂”就像人的左、右手臂一样呈半围绕姿势,恰好造成半个长圆型用来钩住柱状体。

名目指点教师、北京交通大学电子信息工程学院老师赵翔先容,最初的主意其实很毛糙,就是想做一个无人机和机器臂联合的利用。赵翔告知记者,前期经由重复思考与探讨,他们想到了能够用机器臂来让无人机在空中悬停市挂靠,如许不须要无人机耗费电量,能够延长无人机的功课时光,于是计划出这种挂靠在竖立杆子上的构造。厥后他们想到,挂靠在机器臂上的无人机还能够趁便充电,最后又衍生出“挂靠充电”的功效。

记者懂得到,现在少数无人机用于停靠的机器结构都采取的是“机器爪”形式,就像人的两只手一样捉住物体。但“机器爪”在任务时须要一直耗费电能来坚持抓握的状况。比方,外洋有的研讨机构就鉴戒鸟类略过海面时用爪子抓鱼的仿生道理,计划出了相似于鹰爪一样的机器臂放置在无人机下部。无人机应用这种机器臂能够在飞翔过程中抓取物品,举措相似于老鹰捕食。或许如日本某个研讨团队模拟鸟类的双脚将无人机机器臂计划成两个机器爪,不只能够抓取、运输和投放物品,还能够像鸟儿栖身在树枝上一样停靠在走廊的雕栏上。

别的,另有如“真空吸盘”等计划辅助无人机在玻璃幕墙等物体名义停靠,但都须要耗费电能、用真空泵来制作真空前提用于停靠。

“而机器臂计划的最大上风就在于不会在挂靠时耗费电能。”孟鑫说。

充电第二步 苏息的同时给无人机“加点油”

实现为无人机省电后,上面就是给它充电,从基本上处理无人机的续航成绩了。

“这个无人机充电桩就是与机器臂一同配套处理续航成绩的。”孟鑫说明说,无人机充电桩以景色互补发电作为电力起源。记者从什物模子上看到,这个充电桩的顶部装有风力发电的“风轮”,再上面一点是太阳能充电板。无人机经由过程机器臂使挂靠在充电桩上,挂靠的同时实现充电对接。

“无人机充电桩体系重要用于无人机履行长间隔义务时为其供给充电保证,起到相似汽车加油站的感化。”孟鑫说,一个充电桩的建立本钱远远低于电线杆等基本设备。在这种前提下,将来无人机在快递、石油管道巡检和丛林防火等方面都市有很好的利用。

以丛林防火为例,传统的人工巡视和眺望塔视察火情效力偏低,并且护林员还须要临时生涯和任务在前提艰难的地域。依照现有的多旋翼无人机巡航尺度来看,航程较短,无奈进入大型林区的深处履行义务。但假如使用牢固翼无人机停止丛林巡查,其灵活性又不如多旋翼无人机。

“多旋翼无人机在发明成绩时能够切近目标,实现近间隔悬停察看,而牢固翼无人机就无奈做到这一点,以是多旋翼无人机察看网络的数据品质更高。”赵翔说,“咱们能够在大型林区内装置充电桩,构成一个充电收集,将林区网格化,如许就能够随时对林区的任一地区停止巡查,大大增加了人力物力,而且巡查效力更高。”(记者 李伟)

 
(责编:朴直(练习生)、张希)
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